Yamaha SR400 xuất hiện trên thị trường từ cách đây hơn 30 năm. Nhưng với bản độ này, chuyên gia Shun Miyazawa người Nhật Bản đã chọn thay những chi tiết còn có tuổi đời cao hơn cả chiếc xe với ý định tăng chất “vintage” (hoài cổ) cho sản phẩm của mình.

Cặp giảm xóc trước Ceriani đã được chọn để thay thế. Bộ phanh đĩa đơn cũng được gỡ bỏ, và thay bằng bộ phanh tang trống dùng trên những chiếc xe của Honda đời cổ.


Những chi tiết khác cũng được làm mới như đèn pha có kích thước nhỏ gọn hơn, hay cặp đồng hồ được lược bỏ và thay bằng chiếc đồng hồ đo tốc độ dạng đơn được hạ thấp ngang với khối động cơ. Việc làm đó đã giúp cho bản độ này có dáng dấp thanh thoát nếu nhìn từ phía trước.

So với mẫu xe nguyên bản, bản độ này chỉ có những thay đổi đơn giản, nhưng sự kết hợp hài hòa giữa chúng đã đem lại cho chiếc xe cái nhìn hài hòa.