Sân Vinh
Ở trận ra quân thắng V.HP 2-1 tại vòng 1 V-League 2013, sân Vinh đã thu hút khoảng 15.000 khán giả. “Chảo lửa” thành Vinh suýt chút nữa xảy ra tình trạng “vỡ sân” khi SLNA tiếp XMXT.SG ở vòng 5. Hơn hết, sự cuồng nhiệt của khán giả Nghệ An khiến sân Vinh trở thành nơi “đi dễ khó về” của bất cứ đội khách nào. Tình yêu cuồng nhiệt của người Nghệ An chắc chắn sẽ còn tiếp tục “cháy bỏng” trên khán đài ở V-League 2014.
Sân Lạch Tray
Nhiều khi bày tỏ cảm xúc hơi thái quá, nhưng niềm đam mê của khán giả Hải Phòng mãnh liệt thuộc loại nhất nhì cả nước. Dù so với trận mở màn V-League 2013 trên sân Lạch Tray, con số 10.000 khán giả trong lượt đầu tiên gặp Thanh Hóa ở V-League 2014 còn ít hơn 2.000 người. Nhưng nếu đoàn quân ông Dylan Kerr thi đấu tốt trong những trận tới, thì sức chứa khoảng 3 vạn khán giả của sân Lạch Tray sẽ không còn chỗ trống.
Sân Thanh Hóa
Thanh Hóa được đầu tư khá mạnh và đặt quyết tâm vô địch V-League 2014. Giấc mộng ngôi cao cũng được kỳ vọng là thỏi nam châm kéo khán giả đến sân như ngày đầu đội bóng xứ Thanh góp mặt ở V-League. Trong trận mở màn thắng Đồng Nai (4-1) ở V-League 2013, sân Thanh Hóa đã đón 11.000 người. Nhưng trận ra quân trên sân nhà của thầy trò Mai Đức Chung vào thứ Bảy tới (gặp SHB.ĐN) hứa hẹn sẽ thu hút vượt con số trên.
Sân Cẩm Phả
Ở vòng đấu mở màn hạng Nhất 2013, sân Cẩm Phả chỉ đón 3.000 khán giả. Trong 7 trận sân nhà ở mùa trước, Than.QN chỉ thu hút được 27.000 khán giả (bình quân chưa đầy 4.000 người/trận). Nhưng mùa này, khi đội bóng đất Mỏ khoác lên mình chiếc áo V-League, sân Cẩm Phả tăng đột biến về khán giả. Ở trận ra quân gặp SLNA, đã có 8.000 người đến xem và khán giả Quảng Ninh sẽ còn tiếp tục đến sân đông hơn nữa.
Sân Chi Lăng
Con số 10.000 khán giả đến xem trận mở màn mùa bóng 2014 giữa SHB.ĐN và ĐT.LA là chưa phải quá cao đối với sân Chi Lăng. Lý do khiến khán giả Đà Nẵng chưa thực sự “nhiệt” là muốn “thăm dò” sức mạnh của đội nhà. Nhưng với sự khởi đầu hoàn hảo của SHB.ĐN bằng chiến thắng 3-1 trước đối thủ ĐT.LA, sân Chi Lăng hứa hẹn sẽ có sức hút mạnh mẽ hơn trong chặng đường phía trước.
