Chiếc động cơ mới được áp dụng cho mỗi chiếc xe F1 năm nay là đề tài nóng bỏng được bàn tán nhiều nhất vào lúc này. Theo những quy định mới, động cơ xe phải giảm bớt 35% tiếng ồn. Động cơ V8, dung tích 2.4 buộc phải thay thế bằng động cơ V6, dung tích 1.6.

Đây chính là nguyên nhân dẫn đến một làn sóng phản đối dữ dội từ phía người hâm mộ, khi những chiếc xe không còn gầm rú đến rợn người khi vận hành. Còn với các tay đua, phần đa đều cho rằng chiếc xe của họ mất đi sự mạnh mẽ vốn có và nó đem lại nỗi thất vọng cực lớn.

Người nổ tiếng súng đầu tiên cho phong trào kỳ thị động cơ mới là Fernando Alonso. Ngay từ khi còn vài tháng nữa mùa giải mới khởi tranh, Alonso đã không tiếc lời chê bai chiếc xe ở cả thiết kế lẫn hiệu suất động cơ.

Và nay, khi mùa giải mới đã bắt đầu, nhà vô địch thế giới 4 năm liên tiếp Sebastian Vettel cũng không thể chịu nổi sự "ủy mị" của chiếc động cơ mới này. 

"Tôi đã cảm thấy thất vọng trong suốt cuộc đua. Nó thậm chí còn không náo nhiệt bằng một quán bar nữa kìa. Đây là điều mà các fan hâm mộ cảm thấy thiếu hụt và thất vọng nhất", Vettel chia sẻ.

"F1 là môn thể thao ngoại hạng. Và âm thanh chính là điều tối quan trọng để làm nên điều khác biệt".

Sau khi chứng kiến sự thất vọng của người xem tại chặng đua Australia, ông chủ của đường đua này, Ron Walker thậm chí còn đòi ông trùm Ecclestone phải bồi hoàn lại tiền cho những tổn thất lớn này.

Tuy nhiên, không phải ai cũng dành sự dè bỉu cho mẫu động cơ mới. Đơn cử như trường hợp của Nico Rosberg, người vừa chiến thắng trong chặng Australia Grand Prix. Anh thay đổi này mang tính thích cực, khiến cho cuộc cạnh tranh giữa các tay đua không còn nhàm chán như trước: "Tôi rất thích thú khi hàng tuần lại được chứng kiến một tay đua khác nhau bước lên bục cao nhất".